河南的用户曹先生日前向澎湃公众互动平台“服务湃” 反映称，他在瓜子二手车购买了一辆二手“准新车”，买车前平台报告显示除电瓶内阻有问题，汽车其他情况均正常。然而提车当日，汽车就出现了换挡控制单元问题需要更换。后经查车APPP的OBD测试，汽车ABS防抱死系统、多媒体音像控制单元等也存在问题。
“瓜子二手车上显示这个车是奇葩车子的状况‘准新车’，而实质车子的状况明显和平台的报告相差巨大。”曹先生向平台提出退车退款，但遭到了拒绝。
瓜子二手车交易平台显示该车为“奇葩车子的状况”
对此，瓜子二手车有关员工表示，平台的测试环节并无隐瞒或漏报，汽车电瓶内阻问题已经在平台测试报告中如实呈现，后续变速箱错误代码问题是提车后产生的非车子的状况问题，不是“车子的状况不符”的范畴。
员工称，曹先生所购买的车是平台“底价清仓”品类，不适用于“3天试驾”有关权益，目前也不符合退车条件，平台没办法满足退车请求。但汽车在质保期内，平台会承担有关修理成本，并持续跟进服务后续，积极配合妥善解决用户问题。
提车行驶后汽车仪表盘出现问题提示
二手“准新车”购买后汽车问题频出
据曹先生介绍，6月24日，他在瓜子二手车看中一辆东风日产旗下的“启辰大V”2023款260T爱豆版Pro二手车。平台页面显示该车的生产日期为2024年2月，公里数仅392公里，是一台“A+奇葩车子的状况”的“准新车”。
“我看到瓜子二手车提供的测试报告，汽车除去电瓶内阻有问题，其他内饰、机舱工况都是正常。”随后曹先生支付了1000元，预约了6月27日线下看车。
曹先生称，车是由员工从300公里以外开到他的所在地，汽车外观和内饰都较新，而且他看到平台承诺可以试驾三天，试驾后再决定购买，“我和员工提出试驾三天的时候，员工说这个是准新车，基本没问题，不符合三天试驾条件。”因此，现场简单试驾后，曹先生支付了72300元的尾款，并缴纳了1000元的过户费，筹备和员工一块办理过户和上牌。
“我现场试驾的时候汽车一直处于没熄火的状况，后来付完钱再熄火重新启动，车子当场就打不失火了。”曹先生说，联系瓜子二手车客服后，被告知是电瓶问题，此前已经在测试报告中注明，建议他自行更换电瓶。
曹先生称，自己花费410元更换电瓶后，刚刚开车行驶不足1公里，汽车仪表盘就亮起了发动机和变速箱问题灯，汽车速度也被限制，“油门踩到底也只能开20多码。”曹先生将汽车开往东风日产4S店，现场员工测试后称，汽车换挡控制单元出现问题，需要更换。“这个车子的状况明显和瓜子平台的报告相差巨大。”曹先生联系瓜子二手车需要退车退款，但被售后职员拒绝，“他们让我开到4S店修理，或者由他们来修理。”
曹先生称，当晚他还通过汽车窝APP，付费对汽车进行了OBD诊断，诊断结果显示该车在2025年4月24日至6月24日已被诊断3次，汽车的防抱死刹车系统、蓄电池电压、多媒体音像的控制单元、仪表盘的控制单元、电动帮助转向系统的电池电压等均存在问题。
据悉，OBD全名为On-Board Diagnostics，是汽车内置的规范化诊断系统，主要用于监测排放系统和重点部件的运行状况，并在问题发生时存储错误代码。
看到汽车窝的OBD诊断后，曹先生觉得瓜子二手车评估报告与实质车子的状况不符，致使自己买到了问题车，需要平台退车退款，全额返还买车款74300元及汽车修理、测试费等，但多次与平台协商均未达成一致。
汽车窝app显示汽车防抱死刹车系统、仪表、多媒体音像等存在多个问题。
瓜子二手车：不符合退车条件，将承担修理成本
针对上述状况，7月8日，瓜子二手车有关员工回话称，经核实，用户所订购的汽车于2025年3月初次上牌，初始里程为90公里，是平台“底价清仓”品类，因此不适用于“3天试驾”有关权益。
“用户预约看车后，平台安排了代驾将汽车送到用户所在地，代驾过程行驶里程约310公里，其间汽车没出现任何异常。”该员工称，在汽车出货之前，曹先生也曾在现场完成短途动态试驾，确定车子的状况无误才签署的交车确认单。
该员工称，交车当日用户反馈汽车没办法启动，仪表盘显示错误代码为电瓶电压较低，随后用户更换电瓶，成本由平台补贴承担。“用户是行驶数小时后，仪表盘显示变速箱模块问题，随后去4S店进行测试，模块问题在厂商质保范围可免费修理。如4S店表示OBD显示错误信息属‘人为破坏’不予修理，平台会为用户承担。”
对于为什么上述汽车问题信息未在瓜子二手车测试报告中呈现？该员工表示，汽车的电瓶状况已经在报告中充分披露，后续变速箱错误代码问题是提车后产生的非车子的状况问题，因此平台的测试环节并无隐瞒或漏报，不是“车子的状况不符”的范畴。
该员工称，曹先生提供的汽车窝截图也并不是是汽车测试报告，而是汽车过去链接OBD测试设施读取的数据信息，因OBD系统测试设施品牌不1、数据分析能力参差不齐，常常会遇见数据与结果不符的状况，还需结合实质状况来判断汽车问题。
因此，该员工表示，综合买车步骤及平台规则，该汽车目前不符合退车条件，平台没办法满足退车请求。但汽车在质保期内，平台会承担有关修理成本，并持续跟进服务后续，积极配合妥善解决用户问题。
对上述回话，曹先生表示没办法同意，他觉得自己刚开始选择购买“奇葩车子的状况”的“准新车”，就是为了防止“问题车”，但现在汽车尚未行驶多长时间就存在多个问题，即便修理后自己也不敢驾驶。现在双方仍在继续协商。
对于OBD测试数据显示的问题能否代表汽车目前情况，记者就此询问了广州一4S店员工，他们表示OBD测试数据能部分反映汽车目前情况，但不可以完全反映真实车子的状况，“一方面有的问题，譬如雷达失灵、车窗问题，这类OBD是测试不出来的，其次OBD只不过记录了汽车的错误代码，不可以对部件进行测试，譬如换挡问题，OBD会显示变速器控制系统问题，但汽车测试后可能是阀体电磁阀电阻异常。”
而对于4S店测试出来的“换挡控制单元问题”，该员工表示问题缘由较多，“一般通信线路问题、硬件问题，或者软件问题，都会致使换挡控制单元问题。”除此之外，他表示，假如新车停放时间较长，电路板受潮、软件未更新，也大概致使换挡控制单元问题。
该员工表示，假如买家和瓜子二手车存在“问题车”纠纷，建议买家将汽车送到4S店进行专业测试，对汽车情况会更了解。